Nelja magnetiga ”Four-pole” mootor: suurem võimsus, väiksem suurus, väiksem kaal.Väga võimas ja kompaktne üldtööriist professionaalseks kasutamiseks. Vastupidav käigukast ja mootor.
Kaks vahetatavat kiirusetaset (0–500 ja 0–2000 p/min) tagavad sobivuse paljudeks erinevateks puurimis- ja kinnitustöödeks. Tööpinda valgustavad kaks eel- ja järelpõlemisfunktsiooniga LED-lampi.
Kaks vahetatavat kiirusetaset (0–500 ja 0–2000 p/min) tagavad sobivuse paljudeks erinevateks puurimis- ja kinnitustöödeks. Tööpinda valgustavad kaks eel- ja järelpõlemisfunktsiooniga LED-lampi.
Makita DDF486 akutrell kasutab 2-käigulist mehhaanilist ülekannet.
Kõrge kiirusega käik on mõeldud kiireks puurimiseks kergemate tööde korral.
Madalama kiirusega käik on mõeldud suuremat jõudu vajavate tööde jaoks.
Akutrellil on 21 siduriasendit, mis tagavad hea kontrolli puurimisel ja kruvide kinnitamisel.
Elektrooniline pidur aitab saavutada maksimaalselt tulemusliku töö koos maksimaalse tööohutusega.
Parendatud vastupidavus tolmu ja veeosakeste mõjudele tuleneb kasutusel võetud XPT (eXtreme Protection Tehnology) kaitsetehnoloogiast, mis lubab edukalt töötada ka karmides välistingimustes.
Makita DDF486 akutrell kasutab 2-käigulist mehhaanilist ülekannet.
Kõrge kiirusega käik on mõeldud kiireks puurimiseks kergemate tööde korral.
Madalama kiirusega käik on mõeldud suuremat jõudu vajavate tööde jaoks.
Akutrellil on 21 siduriasendit, mis tagavad hea kontrolli puurimisel ja kruvide kinnitamisel.
Elektrooniline pidur aitab saavutada maksimaalselt tulemusliku töö koos maksimaalse tööohutusega.
Parendatud vastupidavus tolmu ja veeosakeste mõjudele tuleneb kasutusel võetud XPT (eXtreme Protection Tehnology) kaitsetehnoloogiast, mis lubab edukalt töötada ka karmides välistingimustes.
"Makita DDF487 on varustatud 2-kiirusega mehaanilise käigukastiga; Suur puurimiskiirus on mõeldud kergematel töödel kiireks puurimiseksl; Madala kiirusega režiim on mõeldud raskemateks töödeks, mis nõuavad suuremat pöördemomenti. 20-astmeline siduri seadistus ja puurimisrežiim täpsemaks kinnitusmomendi seadistamiseks. Elektrooniline pidur suurendab tootlikkust ja kasutaja turvalisust." Suurem tolmu- ja pritsmekindlus - XPT (Extreme Protection Technology). Tagab parema niiskus- ja tolmukindluse rasketes tingimustes.
Makita DDF487 on varustatud 2-kiirusega mehaanilise käigukastiga. Suur puurimiskiirus on mõeldud kergematel töödel kiireks puurimiseks. Madala kiirusega režiim on mõeldud raskemateks töödeks, mis nõuavad suuremat pöördemomenti. 20-astmeline siduri seadistus ja puurimisrežiim täpsemaks kinnitusmomendi seadistamiseks.
Elektrooniline pidur suurendab tootlikkust ja kasutaja turvalisust.
"Vastupidav, energiasäästlik ja tõhus harjavaba mootor. Kahekäiguline käigukast: kõrge kiirus 0–1 900 p/min kergeteks töödeks ja madal kiirus 0–500 p/min suuremat jõudu vajavate tööde jaoks. Tööriistal on kiirpadrun, mille kinnitusvahemik on 1,5–13 mm – see võimaldab otsakute lihtsat paigaldust ja eemaldust ühe käega. Tööriista 20-astmeline sidur võimaldab täpset kontrolli kruvide kinnitamisel ja puurimisel. LED-töötuled eel- ja järelkuma funktsiooniga valgustavad tööala puurimisel ja kruvimisel ka pimedamates nurkades. Tööriista muudetava kiirusega päästik võimaldab reguleerida pöörlemiskiirust vastavalt materjalile või töö iseloomule. Makita XPT tolmu- ja niiskusekaitse tehnoloogia võimaldab tööriista kasutada ka karmides tingimustes. Makita oli esimene tootja, kes tõi turule 18V akutoitel tööriistad. Tänapäeval on Makita Lithium-ion Xtreme Technology (LXT) süsteem maailma kõige terviklikum 18V akuga tööriistasüsteem. Harjavaba mootor, tipptasemel akutehnoloogia ja suhtlus tööriista ning aku vahel tagavad muljetavaldava võimsuse, kiiruse ja tööaja. LXT-süsteem pakub professionaalidele maksimaalset jõudlust ja tööefektiivsust igas olukorras."
"Makita DDF492 akutrell on varustatud kahekäigulise mehhaanilise ülekandega. Kõrge kiirus sobib kergeteks puurimistöödeks. Madalam kiirus on mõeldud suuremat jõudu vajavate tööde jaoks. 21-astmeline sidur võimaldab täpset kontrolli kruvide kinnitamisel ja puurimisel. Elektrooniline pidur suurendab töö efektiivsust ja ohutust. Tööriistal on XPT (Extreme Protection Technology) kaitsesüsteem, mis tagab suurepärase vastupidavuse tolmu ja niiskuse suhtes, võimaldades seadmel usaldusväärselt töötada ka rasketes välistingimustes."
Optimaalselt disainitud harjavaba mootori ja täiustatud inverteri vooluringiga DS18DC keerab jämedaid ja pikki kruvisid järjest kuus korda kiiremini kui tema eelkäija DS18DBL2.
Kompaktne, kerge ja hästi tasakaalustatud akutrell. Võimas mootor suure kiiruse ja pöördemomendiga. Harjadeta mootor on hooldusvaba ja pakub oluliselt pikemat kasutusiga. Kummiga kaetud käepide.
Kahe kiirusega käigukast (0-650 & 0-2,600 RPM). Kompaktne tööriista suurus, mis teeb tema käsitsemise ja kontrollimise palju mugavamaks ja lihtsamaks. Active Feedback sensing Technology ehk lühendatult AFT - lülitab tööriista mootori automaatselt välja kui kasutatav tööriistatarvik peaks töödeldavas materjalis äkiliselt peatuma, tänu millele on võimalik ära hoida erinevaid juhtuda võivaid õnnetusi ja vigastusi. Elektrooniline sidur, mis võimaldab valida just Teie tööks sobiliku siduri rakendumise (41/21 valikut madalal/kõrgel kiirusel, kruvikeeramise funktsiooni kasutades). Extreme Protection Technology ehk lühendatult XPT - Tööriista niiskus- ja tolmukindlus, mis võimaldab tööriistaga töötada ka kõige ekstreemsemates töökeskkondades ja ilmastikuoludes.
